關於「生態保育」計畫
研究目的
生態保育計畫為三年期研究計畫，主要為擬定大肚台地生態保育策略，供臺中市政府施政參考用。執行期間，除蒐集大肚台地現有資料外，並進行陸域及水域生態現況調查，用科學數據評估並彙整大肚台地之關鍵生態課題，作為擬定保育策略之基礎。
我們在第一年（105年）實地調查多項陸域及水域生態項目；第二年（106年） 則延續其中部分生態豐富多樣的調查樣站持續監測；第三年（107年）除了持續生態監測外，亦根據過去兩年的基礎調查資料建立長期生態監測模式；輔以專家座談會，邀請大臺中地區在地專家學者、NGO進行商議、共同討論，將保育策略構想具體化，且能更加符合在地現況需求，包括如何進行復育（地點、物種）、友善動物生態廊道設置等建議。
研究區域
大肚台地位於臺中市之西側，北起大甲溪南岸，南至大肚溪北岸，南北長約20 km，台地頂海拔為200~300 m，橫跨了清水區、沙鹿區、龍井區、大肚區、烏日區、臺中西屯，最高點在臺中都會公園北側，海拔310 m，最南邊之王田斷崖由西向東急斜而下，呈現一處大崩壁，是大肚溪河川侵蝕所致；東西平均寬度約7 km，地勢為西緩東陡之不對稱背斜台地，為臺中市面海的第一道屏障。
根據中央氣象局（2018）之2012~2018年龍井自動氣象站（代碼：C0F9R0） 資料得知；平均月氣溫最高為7月（29.9°C），最低平均氣溫是1月（16.6°C）；月平均雨量最高為8月（409.5 mm），而最低是10月（18.5 mm）。歷年9月至隔年3月降雨量為低，則4月份至8月份雨量則開始攀升。
雨量變化原因，主要受十月開始的東北季風影響，濕冷的空氣被雪山山脈擋在東北部地區，而剩餘的冷空氣轉向進入中部濱海區後變得十分乾燥，因此位於背風面的大肚台地雨量銳減（張集豪、章錦瑜，2004）。
生態監測樣站
在此研究中我們執行了水域與陸域之生態監測，根據各處之生態特性擇選水域及陸域監測點各6處，其代號與實際位置如下：
水域調查監測站
- 湧泉下（site1）：N 24°12’50.81”
- 湧泉上（site2）：N 24°12’52.10”
- 上游支流（site3）：N 24°12’01.96”
- 上游支流（site4）：N 24°12’09.23”
- 上游支流（site5）：N 24°12’14.64”
- 上游支流（site6）：N 24°12’47.09”
陸域調查樣站
- 鰲峰山公園（N 24°16’25.40”）：鳥類監測。
- 南勢溪（N 24°12’52.62”）：鳥類監測。
- 萬里長城步道（N 24°09’06.33”）：植群、哺乳類、鳥類、紫斑蝶、兩生爬蟲類監測。
- 環保公園步道（N 24°09’14.66”）：植群、哺乳類、鳥類、紫斑蝶、兩生爬蟲類監測。
- 望高寮（N 24°08’33.00”）：兩生爬蟲類、紫斑蝶。
- 興大附農實習林場（N 24°10’16.03”）：植群、哺乳類、鳥類、紫斑蝶、兩生爬蟲類監測。
生態保育策略建議
根據三年來所蒐集到的水域與陸域監測資料，並結合專家座談會之結論綜合觀之，我們建議大肚台地之生態保育原則如下：
- 應掌握時空序列的動態變化，並定期檢核與修正。
- 優先維持保安林地的完整性，如有必要之開發行為，需先有長期生態監測資料作基礎，再做評估與規劃。
- 整體保育規劃上，應加強與當地社區及學校結合，進行環境教育及民眾教育。
- 未來若要新設步道或自行車道，需先經生態評估，以避免及減少路殺狀況。
- 既有設施改為友善動物的形式，例如：步道路燈改為對野生動物干擾較小的形式，野生動物出現的熱點設置生態廊道，架設告示牌警示路人等。
上述第1、2點是立基在長期生態監測所累積的長期資料上，有長期生態監測資料，才能掌握整個生態環境的時空變化，並據此提供主管機關做適應性管理的科學基礎；第4、5點也是需要監測資料的支持，才能擇定需要並適合的位置地點，做適當的處置。
除了長期監測建議之外，生態監測資料如能結合當地社區及學校，進行環境教育及民眾教育，更是另外一件需要長期落實與扎根的工作。例如移除外來入侵種斑腿樹蛙計畫，如僅透過計畫團隊執行移除，勢必緩不濟急；若與在地保育團體合作，培養在地志工及NGO，從生態教育開始，以公民科學家的方式同步進行，應更能見到成效。
長期生態監測
長期生態監測是大肚台地生態保育策略最重要的架構，監測標的及內容如下6點說明。
頻繁的火燒是大肚台地植被持續劣化的主要原因，頻繁火燒造成棲所內植群演替，也被動造成火燒地區動物的組成變動。紀錄火燒及火燒過後植群恢復狀況，作為監測野火擴散以及防火施作的背景資料；頻繁火燒範圍內，哪些原生樹種是耐熱可在火燒後被保留下來，或快速重生的，都可以作為未來植被重建的參考依據。
透過火燒監測，也可以了解並劃出大肚台地火燒的熱區或敏感區，進而在範圍外建構防火帶，選擇能避免火勢擴散或者能忍受頻繁火燒的樹種。植被重建從小範圍的樹島開始，從點到線再到面；植被的復育計畫目前已有中國文化大學團隊受委託執行中，其研究成果未來可做為大肚台地植被復育的重要依據。
從2016年至今，計畫範圍內持續記錄到仔鹿，顯示梅花鹿族群於此已有穩定生活之跡象。目前本計畫的調查，並無法確切劃出梅花鹿族群生活的領域範圍，也無法估算現有棲地的承載量(carrying capacity)，也無法確知鹿群對此區生態系的實質影響。因此，建議未來另案辦理，持續監測，以找出梅花鹿生活的熱點，方能回答前述問題，以瞭解並評估梅花鹿是否會對鄰近居民或學校造成影響，以做後續處置。
環保公園是紫斑蝶遷徙重要的”生育地、休憩點”，從越冬地茂林飛來，一次遷徙的終點，繁殖之後大量族群再從這邊爆發往其他方向飛去，是二次遷徙的開始，但目前環保公園所種植並非紫斑蝶的蜜源植物。未來除了紫斑蝶監測之外，在此處種植適合的蜜源及食草植物（細梗絡石、武靴藤、細葉饅頭果、猿尾藤、飛龍掌血、朴樹、山黃麻、月桃、臺灣海棗、高士佛澤蘭、大青、羅氏鹽膚木），除了可以達到誘蝶的最大效果，亦可做為景觀美化與生態教育展示之用。
由於華南路橫切了大肚台地西南側較為原始之保安林地，造成該地原始林地被道路切割，連帶增加了野生動物需藉橫跨道路以來往兩側森林之機率。本計畫2016~2018年認養華南路路段之路殺(road kill)調查，建議未來除華南路之外，應增加其他鄰近切割保安林的路段。
路殺調查監測的資料累積，可以幫助我們了解不同種類野生動物在這片保安林地出現的熱點，進而針對不同野生動物在不同位置設置適合的生態廊道，除了可以減少其被路殺的機率，維持其在野外之族群量之外，也提供主管機關各類野生動物生態熱點的資料，未來如在此區有任何作為，皆須納入考量。
因各項計畫所執行之監測時間或頻率有限，為能有更多的有效數據進行評估，建議未來路殺監測或能跟環保局的清潔隊合作；每天垃圾車收運沿途如有遇到路殺動物屍體，由清潔隊員協助拍照並回傳，交由專業團隊鑑定種類並記錄，如此長期累積下來的資料量，將可有助專業團隊及主管機關更有效判斷野生動物分布熱區，進而做後續設施改善作為。
鰲峰山公園樣站可設為鳥類長期監測站，並挑選此區候鳥指標鳥種－灰面鵟鷹、赤腹鷹與公園綠地指標鳥種－小啄木，作為此區監測指標鳥種，以便在環境發生改變之際能有所依歸了解，而整區鳥類相的變化可快速反應出棲地的變化，並即時給予管理單位建議，作為修正與調整保育措施之重要依據。
每年灰面鵟膺與赤腹鷹的遷徙盛況，是賞鳥人士的年度盛事；因此，可結合鰲峰山公園既有之公共設施，由市府農業局與觀光旅遊局共同主辦，協同在地鳥會、文史工作室及保育團體等，在每年4、10月以賞鳥活動為主軸，加以串連地方特色景點、文化史蹟或聚落漫遊等，辦理生態旅遊活動，一來可吸引市民及大眾參與發展觀光，二來可結合在地社區發展深度旅遊及環境教育。
流經大肚台地的水源極少，南勢溪流域中下游因為有地下湧泉注入，為大肚台地上少數有穩定水源的地區。依據本計畫2016-2018年的監測資料顯示，南勢溪湧泉上下游的水質穩定良好，外來種生物多且受人類活動影響大，在市府水利局的整治及營造工程完工後，在親水與遊憩等活動影響下，有必要持續監測其水質及生物種類及數量變化，以作為該區經營管理之決策依據。